Magazyn uszyty na miarę potrzeb Twojej firmy

Wózek widłowy elektryczny z baterią litowo-jonową 2,0 t WE20TRFLi

Skontaktuj się z nami!

Zamów


Elektryczny wózek widłowy Maglo odznacza się doskonałą wydajnością i niezawodnością. Dzięki napędowi elektrycznemu obsługa urządzenia jest łatwa i wyjątkowo komfortowa dla operatora. Elektryczne wózki widłowe Maglo szczególnie dobrze sprawdzają się przy wykonywaniu transportu wewnętrznego w miejscach takich, jak hala magazynowa czy różnego rodzaju fabryki i to niezależnie od rodzaju branży. W wózkach widłowych z napędem elektrycznym Maglo środek ciężkości został przesunięty do tyłu poprzez umieszczenie akumulatora z tyłu wózka, co zapewnia większą stabilność urządzenia. Wózek widłowy został zaprojektowany w taki sposób, aby zapewnić operatorowi dobrą widoczność i odpowiednią przestrzeń roboczą wewnątrz kabiny.

 

Wózki widłowe elektryczne Maglo zasilane są zarówno bateriami kwasowo-ołowiowymi, zapewniającymi długi czas pracy, jak również ekologicznymi i łatwymi w obsłudze bateriami litowo-jonowymi.

 

Wydajność pracy z wózkiem:

  • Pakiet oświetlenia LED zapewniają większą wydajność, zużywając przy tym stosunkowo niewiele energii.
  • Odpowiednio zaprojektowany maszt zapewnia operatorowi odpowiednio szeroką widoczność, co dodatkowo poprawia bezpieczeństwo obsługi,
  • Specjalnie zaprojektowana kabina zapewnia operatorowi pełen komfort pracy oraz odpowiednią przestrzeń do sterowania urządzeniem.

 

Konserwacja:

  • Najwyższej jakości komponenty użyte do produkcji wózka widłowego znacznie zmniejszają prawdopodobieństwo wystąpienia awarii.
  • W razie niepożądanych błędów, kody usterek są wyświetlane na cyfrowym wyświetlaczu.
  • Wnętrze kabiny jest odpowiednio zabezpieczone, co ułatwia czyszczenie wnętrza i utrzymania porządku.
  • Łatwy dostęp do elementów elektrycznych sterujących urządzenia (jak np. bezpieczniki) daje możliwość ich względnie łatwej i wygodnej konserwacji bez przymusu użycia narzędzi.
  • Zamontowany z boku urządzenia zbiornik oleju ułatwia jego kontrolę oraz uzupełnianie cieczy.
  • Akumulator został zamontowany w taki sposób, aby umożliwić jego wyjęcie od tyłu, co czyni proces jego wymiany o wiele wygodniejszym (tylko w przypadku akumulatora kwasowo-ołowiowego).

 

W przedstawionym modelu istnieje możliwość zastosowania masztu, dzięki któremu możliwe jest uzyskanie wysokości podnoszenia ładunku od 2,5 do nawet 6 metrów.


Wózek posiada certyfikat zgodności CE.

 

Oferowany wózek objęty jest 12-miesięczną gwarancją, istnieje również możliwość rozszerzenia gwarancji nawet do 60 miesięcy.

 

Przeprowadzamy szkolenia z obsługi urządzeń, a także przygotowujemy urządzenia do badania odbiorczego UDT.

Dane techniczne
Specyfikacja
Ogólne
 1.1 Producent     Maglo
1.2 Model     WE20TRFLi
1.3 Napęd     elektryczny
1.4 Typ sterowania/pozycja operatora     siedząca
1.5 Udźwig Q kg 2000
1.6 Środek ciężkości c mm 500
1.7 Odległość ładunku, od środka koła wideł do przedniej powierzchni wideł x mm 444
1.8 Rozstaw osi y mm 1520
Ciężar
 2.1 Ciężar roboczy   kg 3465
2.2 Obciążenie osi, z ładunkiem przód / tył   kg 4715/750
2.3 Obciążenie osi, bez ładunku przód / tył   kg 1475/1990
Koła, podwozie
 3.1 Opony     pneumatyczne
3.2 Rozmiar opony (przednia)     23X9-10-16PR
3.3 Rozmiar opony (tylna)     18X7-8-14PR
3.4 Koła, liczba przód / tył (× = koła napędzane)     2x/2
3.5 Szerokość bieżnika, przód b10 mm 1058
3.6 Szerokość bieżnika, tył b11 mm 960
Wymiary
 4.1 Nachylenie masztu do przodu, do tyłu   deg 6/12
4.2 Wysokość, opuszczony maszt h1 mm 2001
4.3 Wolny skok h2 mm 140
4.4 Wysokość podnoszenia h3 mm 3000
4.5 Maszt wysunięty h4 mm 4040
4.6 Wysokość osłony (kabiny) h6 mm 2100
4.7 Wysokość siedzenia/wysokość stanowiska do stania h7 mm 1115
4.8 Wysokość łącznika h10 mm 308
4.9 Długość całkowita l1 mm 3430
4.10 Długość do czoła wideł l2 mm 2360
4.11 Szerokość całkowita b1 mm 1260
4.12 Wymiary wideł s/e/l mm 40x122x1070
4.13 Karetka wideł DIN 15173 --- ISO 2328, klasa typ A, B     ISO 2328 2A
4.14 Szerokość karetki wideł b3 mm 1100
4.15 Zewnętrzny rozstaw wideł b5 mm 290/1100
4.16 Prześwit z ładunkiem pod masztem m1 mm 120
4.17 Prześwit, środek rozstawu osi m2 mm 125
4.18 Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 w poprzek Ast mm 3794
4.19 Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 w poprzek Ast mm 3994
4.20 Promień skrętu Wa mm 2150
Osiągi
 5.1 Prędkość jazdy z ładunkiem / bez ładunku   km/h 14/14
5.2 Prędkość podnoszenia z ładunkiem / bez ładunku   m/s 280/430
5.3 Prędkość opuszczania, z ładunkiem / bez ładunku   m/s 500/430
5.4 Maksymalna siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku   N 11000
5.5 Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku   % 15/15
5.6 Hamulec roboczy     hydrauliczny
5.7 Hamulec postojowy     mechaniczny
Silnik elektryczny
 6.1 Moc znamionowa silnika jezdnego S2 60min   kW 11 AC
6.2 Moc znamionowa silnika podnoszenia przy S3 15%   kW 8,6 AC
6.3 Napięcie baterii, pojemność nominalna K5   V/Ah 80/202
6.4 Ciężar baterii   kg 230
6.5 Rodzaj sterowania napędem     MOSFET/AC
6.6 Producent     INMOTION
6.7 Model     ACS80M-330C-35P
Inne
 7.1 Ciśnienie robocze dla osprzętu   MPa 18,5
7.2 Zaczep holowniczy, typ DIN     Φ24

 

RODZAJE Masztów Maglo
Rodzaj
Wysokość podnoszenia
Wysokość, maszt złożony
 Wysokość całkowita Wolny skok wideł Nachylenie masztu Pojemność
bez kraty ochronnej ładunku
z kratą ochronną ładunku
bez kraty ochronnej ładunku
z kratą ochronną ładunku
przód/tył
 Nośność przy 500mm
Opona pojedyncza Opona podwójna Opona podwójna Opona podwójna
mm
mm
mm
mm
mm
mm
(°)
 2.0 t 2.5 t 2.0 t 2.5 t
kg kg kg kg
Panoramiczny maszt DUPLEX
 2000 1501 2626 3046 140 140 6/6 2000 2500 2000 2500
2500 1751 3126 3546 140 140 6/12 2000 2500 2000 2500
2700 1851 3326 3746 140 140 6/12 2000 2500 2000 2500
3000 2001 3626 4046 140 140 6/12 2000 2500 2000 2500
3300 2151 3926 4346 140 140 6/12 2000 2500 2000 2500
3500 2251 4126 4546 140 140 6/12 2000 2500 2000 2500
3600 2351 4226 4646 140 140 6/12 2000 2500 2000 2500
3700 2401 4326 4746 140 140 6/12 2000 2500 2000 2500
4000 2601 4626 5046 140 140 6/12 2000 2450 2000 2500
4300 2751 4926 5346 140 140 6/6 1950 2300 2000 2450
4500 2851 5126 5546 140 140 6/6 1900 2150 1950 2300
4700 2951 5326 5746 140 140 6/6 1850 2000 1900 2150
4800 3001 5426 5846 140 140 6/6 1850 2000 1850 2000
5000 3101 5626 6046 140 140 6/6 1800 1850 1600 1900
5500 3351 6126 6546 140 140 3/6 1300 1400 1400 1750
6000 3601 6626 7046 140 140 3/6 900 1000 2000 2500
DUPLEX z wolnym skokiem
 2000 1516 2749 3045 842 470 6/6 2000 2500 2000 2500
2500 1766 3173.5 3546 1092 720 6/12 2000 2500 2000 2500
2700 1866 3373.5 3746 1192 820 6/12 2000 2500 2000 2500
3000 2016 3673.5 4046 1342 970 6/12 2000 2500 2000 2500
3300 2166 3973.5 4346 1492 1120 6/12 2000 2500 2000 2500
3500 2266 4173.5 4546 1592 1220 6/12 2000 2500 2000 2500
3600 2316 4273.5 4646 1642 1270 6/12 2000 2500 2000 2500
3700 2366 4373.5 4746 1692 1320 6/12 2000 2500 2000 2500
TRIPLEX z wolnym skokiem
 4000 1966 4670.5 5046 1195 920 6/6 1900 2350 1950 2450
4300 2066 4970.5 5346 1295 1020 6/6 1850 2200 1900 2350
4500 2166 5170.5 5546 1345 1070 6/6 1800 2050 1850 2200
4700 2216 5370.5 5746 1445 1170 6/6 1750 1900 1800 2050
4800 2266 5470.5 5846 1495 1220 6/6 1750 1900 1800 2050
5000 2316 5670.5 6046 1595 1320 6/6 1700 1750 1800 2050
5500 2366 6170.5 6546 1795 1520 3/6 1300 1400 1600 1900
6000 2816 6670.5 7046 2045 1770 3/6 900 1000 1400 1750
6500 3016 7170.5 7546 2245 1970 3/6 / / 1200 1450
7000 3266 7766 8046 2695 2220 3/6 / / 1000 1150
Wyposażenie opcjonalne

  • przesuw boczny wideł,

  • przedłużki wideł,

  • bateria o zwiększonej pojemności,

  • dodatkowy prostownik,

  • prawe i lewe lusterka wsteczne,

  • regulowany podłokietnik,

  • opony superelastyczne,

  • opony niebrudzące,

  • zabudowana kabina operatora,

  • przednie opony podwójne,

  • i wiele innych, zgodnie z wymaganiami.