Skontaktuj się z nami!
Wózki do kompletacji zamówień poziome stanowią niezbędne wyposażenie magazynowe, szczególnie tam, gdzie wymagane są prace przeładunkowe z towarami o dużej wadze. Dzięki wykorzystaniu poziomych wózków kompletacyjnych Maglo praca taka staje się szybsza, łatwiejsza, a przez to zdecydowanie bardziej wydajna.
Wózki do kompletacji zamówień Maglo zostały wyposażone w wydajne silniki, umożliwiające maksymalne osiągi przy minimalnym zużyciu energii. Jest to szczególnie istotne wszędzie tam, gdzie wózki kompletacyjne są często eksploatowane, ponieważ ich koszt utrzymania staje się relatywnie niski. Dodatkową zaletą wózków kompletacyjnych Maglo jest fakt, że są zasilane za pomocą silników elektrycznych, które nie emitują szkodliwych spalin oraz wyróżniają się cichą pracą, zatem mogą być swobodnie wykorzystywane w zamkniętej przestrzeni.
Główne parametry techniczne:
- Innowacyjny system AC o dużej mocy oraz wysokiej wydajności działania,
- Pionowa wytrzymała przekładnia zapewnia dłuższą żywotność sprzętu,
- Cichy, ale wytrzymały agregat hydrauliczny, wysokiej jakości cylinder zapewniają niezawodność układu hydraulicznego.
- Złącze AMP i wytrzymałe przewody elektryczne znacznie redukują awarie komponentów.
- Urządzenie osiąga prędkość nawet 12 km/h, co sprawia, że prace kompletacyjne stają się wydajniejsze, nawet na dużych powierzchniach magazynowych
Bezpieczeństwo użytkowania:
- Wyłącznik nożny zapobiega nieprawidłowej obsłudze operatora,
- Automatyczne hamowanie i hamowanie prądem wstecznym, gdy przełącznik nożny jest wyłączony lub przełącznik jazdy jest w położeniu neutralnym.
- Wyłącznik awaryjny odcina źródło zasilania, gdy operator straci kontrolę nad prowadzeniem wózka,
- Funkcja antypoślizgowego hamulca zapobiega poślizgom wózka, gdy operator traci kontrolę nad prowadzeniem lub jedzie po pochyłym terenie,
- Wspomaganie kierownicy z podwójnym monitorowaniem.
Urządzenie posiada certyfikat zgodności CE.
Oferowany wózek objęty jest 12-miesięczną gwarancją, istnieje również możliwość rozszerzenia gwarancji nawet do 60 miesięcy.
Przeprowadzamy szkolenia z obsługi urządzeń, a także przygotowujemy urządzenia do badania odbiorczego UDT.
Dane techniczne
SPECYFIKACJA TECHNICZNA |
Ogólne | 1.1. | Producent | Maglo | |||
1.2. | Model | WLOP20T | ||||
1.3. | Rodzaj zasilania | elektryczny | ||||
1.4. | Typ sterowania/pozycja operatora | stojąca | ||||
1.5. | Udźwig/ ładunek znamionowy | Q | kg | 2000 | ||
1.6. | Środek ciężkości ładunku | c | mm | 600 | 1200 | |
1.7. | Odległość ładunku, od środka koła wideł do przedniej powierzchni wideł | x | mm | 980 | 1860 | |
1.8. | Rozstaw osi | y | mm | 2161 | 3041 | |
Ciężar | 2.1. | Ciężar roboczy (z baterią) | kg | 940 | 1050 | |
2.2. | Obciążenie na oś, z ładunkiem, przód | kg | 1200/1740 | 1210/1840 | ||
2.3. | Obciążenie na oś, bez ładunku, tył | kg | 780/160 | 790/260 | ||
Koła, podwozie | 3.1. | Koła | poliuretan | |||
3.2. | Rozmiar kół, koła napędowe | mm | 230x90 | |||
3.3. | Rozmiar kół, koła ładujące | mm | 85x70 | 83x115 | ||
3.4. | Rozmiar kół, kółka | mm | 180x65 | |||
3.5. | Koła, liczba napędowe kółka/ładujące (× = koła napędzane) | mm | 1x +1/4 | 1x +1/2 | ||
3.6. | Rozstaw kół, przód, strona jazdy | b10 | mm | 468 | ||
3.7. | Rozstaw kół, tył, strona jazdy | b11 | mm | 370/430/515 | ||
Wymiary | 4.1. | Zakres ruchu podnoszenia | h3 | mm | 120 | |
4.2. | Wysokość siedzenia/stania | h7 | mm | 166 | ||
4.3. | Wysokość ramienia dyszla w położeniu do jazdy, min./max. | h14 | mm | 1220 | ||
4.4. | Wysokość po opuszczeniu | h13 | mm | 85 | ||
4.5. | Długość całkowita | l1 | mm | 2516 | 3770 | |
4.6. | Długość do przedniej powierzchni wideł | l2 | mm | 1366 | ||
4.7. | Szerokość całkowita | b1/b2 | mm | 800 | ||
4.8. | Wymiary wideł | s/e/l | mm | 55/170/1150 | 55/170/2400 | |
4.9. | Zewnętrzna szerokość wideł | b5 | mm | 540/600/685 | ||
4.10. | Prześwit, środek rozstawu osi | m2 | mm | 30 | ||
4.11. | Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 w poprzek | Ast | mm | 2568 | 3967 | |
4.12. | Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłuż | Ast | mm | 2768 | 3967 | |
4.13. | Promień skrętu | Wa | mm | 2348 | 3227 | |
Osiągi | 5.1. | Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku | km/h | 9/12 | ||
5.2. | Prędkość podnoszenia, z ładunkiem/bez ładunku | m/s | 0.026/0.034 | |||
5.3. | Prędkość opuszczania, z ładunkiem/bez ładunku | m/s | 0.025/0.021 | |||
5.4. | Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku | 8/13 | ||||
5.5. | Typ hamulca roboczego | elektromagnetyczny | ||||
Silnik elektryczny |
6.1. | Moc znamionowa silnika jezdnego S2 60min | kW | 2.5 | ||
6.2. | Moc znamionowa silnika podnoszenia przy S3 15% | kW | 0.84 | |||
6.3. | Maksymalny dopuszczalny rozmiar baterii | mm | 740*350*620 | |||
6.4. | Napięcie baterii, pojemność nominalna K5 | 24/360 | ||||
6.5. | Ciężar baterii | kg | 330 | |||
Inne | 7.1. | Rodzaj sterowania napędem | AC | |||
7.2. | Rodzaj kierowania | elektryczny | ||||
7.3. | Poziom hałasu przy uchu operatora | 74 |